Kaynaklar Havalimanına Değil, Samsun-Sarp’a Aktarılsın

Ordu Ticaret ve Sanayi Odası (OTSO) Meclis Başkanı Necat Avcı, Karadeniz Bölgesi’nde son dönemde artan havalimanı yatırımlarını eleştirerek, Trabzon’a yapılması planlanan yeni havalimanının gereksiz olduğunu söyledi. Bölgedeki mevcut Ordu-Giresun, Rize-Artvin, Samsun ve Trabzon havalimanlarının yeterli olduğunu belirten Avcı, bu kaynakların Samsun-Sarp Demiryolu projesine yönlendirilmesi gerektiğini vurguladı. “Bölgenin gerçek ihtiyacı bu demiryoludur. Yeni havalimanı yerine bu projeye odaklanmalıyız” dedi.

Uraloğlu Sadece Memleketine Hizmet Etmekten Vazgeçmeli

Avcı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nu eleştirerek, bakanın sadece kendi memleketi Trabzon’a yönelik hizmetlere öncelik verdiğini savundu. Ayrıca Ordu-Giresun Havalimanı’nın önemli eksiklerinden biri olan ILS CAT II sisteminin bulunmamasını da gündeme getiren Avcı, “Bizim havalimanımızda yoğun sis nedeniyle uçaklar inemiyor. Bu gerçek görmezden gelinmemeli” ifadelerini kullandı. Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanı Numan Kurtulmuş’a da bölgenin ihtiyacı olan demiryolu projesi için müdahil olma çağrısında bulundu.


 

Bölgenin Geleceği Samsun-Sarp Demiryolu Projesidir

Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu da bölgenin kalkınması için Samsun-Sarp Demiryolu’nun hayati önemde olduğunu söyledi. Mevcut havalimanlarındaki teknik eksikliklerin giderilebileceğini belirten Çakırmelikoğlu, “Ordu-Giresun ve Trabzon havalimanlarında noksanlarımız var, bunlar teknik meselelerdir. Ancak asıl mesele bölgesel kalkınmayı sağlayacak demiryolu projesine odaklanmaktır” dedi. Bölge STK’ları ve siyasilerinin birlik olarak projeye sahip çıkması gerektiğinin altını çizdi. 

Numan Kurtulmuş Bu Sürece Müdahil Olmalı

OTSO Meclis Başkanı Avcı, Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanı Numan Kurtulmuş’a da çağrıda bulundu: “Samsun Sarp Demiryolu projesi ile hemşerimiz Meclis Başkanımız Numan Kurtulmuş da ilgilenmeli. Bölgenin tüm siyasilerini göreve davet ediyorum. Trabzon’a yeni yapılacak havaalanının maliyeti 8 milyar dolar bu para demiryolu için harcansa Samsun’dan Trabzon’a demiryolu gelmiş olur. Akıl ve mantık bunu gerektirir.